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鐵軍見證 宜春秀江雙橋蝶變之路

分類:
企業新聞
作者:
來源:
2019/07/30 19:48
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【摘要】:
從凌晨4點鐘開始湖南鐵軍工程建設有限公司全體爆破技術人員靜候等待,全方位記錄爆破全程, 與宜春市民一起共同見證秀江雙橋的蝶變之路!

 

  2019年7月30日5:28,秀江雙橋爆破拆除臨時指揮部總指揮向起爆站發布“準備起爆”命令;5:30,總指揮向起爆站下達發起爆命令,開始倒計時:“10、9、8……3、2、1,起爆!”隨著幾聲巨響,頃刻之間,有著67年的歷史、承載了許多宜春人對往昔歲月回憶的秀江雙橋整體分段垮塌,落入清澈的秀江中,消失在人們的視線……

  秀江雙橋橋面全長196m,其中河面寬度136m,橋面到河床高度約10.5m,全橋共有7座橋墩8跨,其中水中5座橋墩6跨,全橋為重力式橋墩承重結構。下游一側為上世紀50年代建成的鋼筋混凝土變高度連續梁結構橋梁,整體性好,剛度大,強度高,不易解體;上游一側是上世紀80年代建成的鋼筋混凝土連續雙曲拱橋,由于長年負重運行,該橋技術安全性已經不能滿足通車安全,經技術鑒定為D級危橋,結構安全性較差。雙橋在整體結構上既有共同點,也有明顯差異性,即:雙橋都是重力式橋墩承重結構,但橋梁上部結構的強度及安全性差異明顯,加上施工期正值汛期,秀江水流湍急,這些都給爆破鉆孔和防護施工作業帶來了挑戰性。

  經過對秀江雙橋周圍環境、結構現狀和水文條件的深入分析,并經專家會議充分論證,設計總體爆破方案為:以重力式橋墩爆破為主、上部結構局部爆破截斷為輔實現橋梁爆破垮塌,橋梁垮塌后再經過進一步機械破碎和清理,完成河道疏浚;合理設計單孔藥量和起爆順序,采取安全有效的防護體系,控制單響起爆藥量和總藥量,控制爆破震動、飛石和沖擊波對周圍環境造成的影響,確保爆破安全。

 

  本次秀江雙橋爆破共使用炸藥近1噸,雷管800發,其中上游一側橋全部使用了數碼雷管這一新的爆破器材,爆破共分為12響,爆破總時長2.5秒,單響最大起爆藥量約100kg。從目前來看,爆破振動、飛石都控制在設計安全范圍內,橋梁爆破后按照設計效果順利倒塌,爆破取得了圓滿成功。

  湖南鐵軍工程建設有限公司承擔了此次爆破工程的監理工作,周俊珍,周明安教授親臨現場專家指導,王素創副總工擔任此次爆破總監理工程師,帶領技術人員參加項目的全程爆破監理。

  

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